DOPPELGANGER DCC625-GY バイクガレージ2450 ブロック グレー/オレンジ

★ 市販のブロックがそのまま使えるフレームサイズ。土台と重しの一人二役。
いろんな理由で穴を開けるのが難しい貸駐車場や自宅の駐車場。しかし重りに直接アンカーを打てるなら?
バイクガレージ2450 ブロックは市販の境界ブロック(W10× L60× H10cm)を並べたときに、フレームの土台部分が上に乗るように設計されています。
※アンカーボルトなどブロックへ固定するための金具は付属しておりません。

★ 境界ブロック11個で土台220kg
市販のブロック(W10× L60× H10cm)11個をコの字にすると合計約220kgのガレージ土台になります。
※ブロックへ固定するための金具は付属しておりません。別途市販のものをご用意ください。

★ ブロックなしでも使用可
他のドッペルギャンガーガレージと同様に、ブロック土台がなくても設置可能です。
※ブロックを利用しない場合はアンダープレートを必ず使ってください。

★ 日本の駐車枠に適したガレージサイズ。
普通自動車とほぼ同等の幅(1720mm)があるので、バイク2台の並列駐輪もできます。
奥行きは大型バイクも余裕の2450mm。
日本の一般的な駐車枠ならどこへでも設置可能なサイズです。
※トップケース装着時に全長2450mmを越える一部の車種は入りません。

★ 「蚊除けネット」、前後ドアに付いてます。
前後ドアとは独立して開閉ができる「蚊除けネット」。
蚊の猛攻撃を防ぎ、心安らかにバイクに没入できる空間を作り出します。
圧倒的な開放感と通気性、直射日光を和らげるシェード効果もあります。

★ 風は通して、しっかり虫除け
アウトドアテントにも使われる細目の虫除けネット。
じっくりとメンテナンスに没入できます。

★ 上下ベンチレーションで結露対策。
雨漏りでもないのに、空気の寒暖差によってガレージの内側がぬれてしまう「結露」。
常時開放できるひさし付きのベンチレーション(換気口)を、前後のドアの上に配置することで換気効率が向上。
ガレージ内の結露を抑え収納物へのダメージを軽減します。
・下部ベンチレーション:従来型よりも換気効率を上げるため、ガレージ側面の地面に近い場所にベンチレーションを2箇所装備。
・排気イメージ:上下ベンチレーションの高低差を設けることでガレージ内の空気の換気を促進します。

★ 難燃性基準「CPAI-84」クリア
ガレージカバーはアメリカの難燃性基準「CPAI-84」をクリアする難燃性素材を採用。
生地に火がついても自己消化し、燃え広がりを防止します。

★ 工具不要、かんたん組立
工具を使わず、かんたんに設営できます。
ポールに記載の番号を参考につなぎ合わせてカバーをかぶせ、固定するだけで設営完了です。

★ 簡易ロック用ハトメ
前後スクリーンドアのファスナープラーの先端を簡易ロックできるハトメが追加されました。
※ロックは別途ご用意ください。

★ ランタンフック
ランタンや電灯が引っ掛けられるフックを設置。
ガレージ内での愛車のメンテナンスにも便利です。

★ アンダープレートで段差なし
バイクの押し引きで転倒の原因となる段差。
独自のプレート構造とすることで、段差をなくしフラットにしました。
※ガレージ進入方向のみの仕様です。ブロックを利用する場合はアンダープレートを取り外して使用してください。

★ 強固な素材
強固で防水性にも優れたポリエステル素材を採用しています。

★ ストームロープ用ループ
側面左右のストームロープ用ループを使って、敷地内の構造物などへ追加で固定することもできます。
※ストームロープは付属していません。

★ 固定用ペグx4本 付属
固定用ペグを付属しています。
※地盤がゆるいなど十分な固定力が得られない場合は、別途おもりを置いたり、ロープで固定するなど追加の補強対策を行って下さい。

★ 裏面PU加工
カバーの裏面にはPUコーティングを施すことで防水性・耐水圧を高めています。※完全防水ではありません

* 原産国:中国
* サイズ:W172 ×L(D)245 ×H188cm(ガレージ本体)
* パイプ径:20mm
* 材質:生地:ポリエステル
* フレーム:スチール
* 組立て推奨人数:2人以上
* お客様組立目安時間:60分(ガレージ本体)
* お客様に別途ご用意いただく必要がある工具:ゴムハンマー(組立て用)