【日本正規品】 YAMAHA RMX(リミックス) DD-2 ドライバー 2026年モデル TENSEI GR50 カーボンシャフト SR 10.5
カーボンフェースによるルール限界初速、つかまりとやさしさで飛ばす
商品コード:300000162959501 |
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RMX史上 最高初速を生む8軸カーボンフェース採用
これまで定番とされていた4軸や6軸を超える、独自の8軸積層カーボンフェースをRMXで初めて採用しました。8軸方向に綿密に積み重ねて完成した強靭なカーボンフェースがインパクト時に生じるエネルギーロスを極限まで抑え、余すことなくボール初速に変換します。
★ つかまりと高い寛容性
大きめなヘッド形状で、しっかりつかまる
慣性モーメント、重心位置、フェースの摩擦が異なるいくつものヘッドを製作し、ヘッドスピード30~50m/sの幅広いゴルファーを対象に実打・ロボット両方のテストで検証。そこで得られた膨大なデータを科学的に解析し、アマチュゴルファーのスイング特性を反映。アマチュアゴルファーにベストマッチする理想のバルジ設計を実現し、オフセンターヒット時の集弾性が高まりました。
★ 晴れた日も雨の日もまっすぐ安定するフェース特殊塗装
RMX DDシリーズのドライバーは、フェース面に施した凸凹特殊塗装により、すべりによる方向のバラつきを抑制。DRY・WETどちらの条件でもスピンが安定するよう開発されています。
★ つかまりと高い寛容性
大きめなヘッド形状で、しっかりつかまる
つかまりとやさしさを高めたヘッドタイプ。ウェイトポートはスタンダードポジションとDRAWポジションから選ぶことができ、あなたに最適なつかまりに調整できます。
DD-1のヘッドと合わせるとロフト角・ウェイト・スリーブの組み合わせで選べるヘッドパターンは全80種類。幅広い調整機能で最適スペックが見つかります。
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:811チタン(精密鋳造) フェース:カーボン |
| ロフト角 | 10.5 ° |
| ヘッド体積 | 460 cc |
| ライ角 | |
| フェース角 | |
| シャフトスペック | |
| シャフト名 | TENSEI GR 50 |
| フレックス | SR |
| トルク | 5.6 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 51.5 g |
| 基本スペック | |
| クラブ重量 | 298 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
| ロフト角調節 | |
| ライ角調節 | |
| フェース角調節 | |
| ウェイト調節 |
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